Iso Millenium Official Web Site

*ISO su due ruote*
L'isomoto, stretta parente dell'Isoscooter dal quale prese origine, è la capostipite delle motoleggere Iso. Fin dai primissimi anni 50 fu un vero "Best Seller" della produzione bressese. Richiestissima da giovani e non, era perfetta per chiunque cercasse un mezzo pratico, robusto e, perchè no, a moda, con il suo look da baby-moto. Questa pagina è dedicata a lei e a tutti gli altri motocicli e scooter prodotti dalla Iso.


*ISOMOTO FRIENDS*

Isomoto 125& Iso 150 Darren Frank (IMC Hnr. Member, IBOC Member), South Carolina (USA)	Iso 150 Darren Frank (IMC Hnr. Member, IBOC Member), South Carolina (USA)	Iso 150 Darren Frank (IMC Hnr. Member, IBOC Member), South Carolina (USA)
Iso “Diva” 150 (1st. serie) Rita e Alfonsina La Plata, Buenos Aires Argentina	Iso “Diva” 150 (1962) prima del restauro Mirko Dudas, München, Germany	Iso “Diva” 150 (1962) prima del restauro Mirko Dudas, München, Germania
Iso 125 with accessories Hans “dr. Isomoto” Switzerland	Iso Diva 1^st Serie Byron LaMotte USA	Iso Diva 1^st Serie Byron LaMotte USA
Flemming Winthers Isofan #1 in Denmark!	Isomoto GT-D 125 Roby Bresso, Italia	Scooter “ISO” (1952) nel suo luogo di nascita, la vecchia fabbrica Iso (foto scattata nel 2002) Flavio, Bresso – Italia
Isomoto GT 125 Alessandro Bresso, Italia	Isoscooter 2a serie Sivio Costamagna Cuneo, Italia	Isomoto GTD (Restaurata di Valter Segarini Sestri Levante - Genova - Italy
Isociclo & Luigi Rovigo, Italia	Isoscooter "Diva" 150 di Luigi Rovigo, Italia	Isoscooter 125cc Terza serie di Luigi Rovigo, Italia
IsocDiva 150 di Marvin, Olanda	IsocDiva 150 di Marvin, Olanda	Isomoto 150 di Marvin, Olanda
Isomoto GTD 125 dell'ing. Fulvio Francesconi Brescia - Italia	Iso 150 del 1957, prima del restauro di Renato Paganini Casarza Ligure (Genova) - Italia	Iso 150 del 1957, dopo il restauro di Renato Paganini Casarza Ligure(Genova) - Italia
Isomoto GT 125 di Giovanni Serafino Italia	Iso 150 prima del restauro di Walter Segarini Sestri Levante - Genova - Italia	Iso 150 dopo il restauro di Walter Segarini Sestri Levante - Genova - Italia
Isoscooter 125 (Seconda Serie) restaurata da Walter Segarini Sestri Levante - Genova - Italia	Isomoto 125 (da restaurare) di Jan Van der Poel Delft - NL	Isoscooter "Diva" nero (1959) di Augusto Romàn Idalgo Tandil - Argentina
Manuel Rapallo sul suo ISO scooter 125 dai monti “del Escorial” - Spagna	Sig. Rapallo su ISO scooter 125 El Escorial, Madrid - ESPAÑA	Isoscooter 3za serie Restauro di Martinotti Lungavilla (PV)
Isomoto 1a serie Restauro di Martinotti Lungavilla Pavia - Italia	Isomoto 1a serie azzurra Restauro di Martinotti Lungavilla Pavia - Italia	Isomoto 3a seri Restauro di Martinotti Lungavilla Pavia - Italia
Isomoto 2da serie Azzurra di Pierino Martinotti Lungavilla Pavia - Italia	Iso Scooter 150 di Pierino Martinotti Lungavilla Pavia - Italia	Iso GT 125 di Massimo Roberto Condove (TO) Italia Semplicemente perfetta!
Isothermos ISO 125 (1952), terza serie di Flavio (IMC) Bresso - Italia	Isomoto 125 GTD, con il suo colore originale di Leo Schmid Raisting (Baviera) - Germania	Isomoto 125 GTD, sportiva ed affidabile di Leo Schmid Raisting (Baviera) - Germania
Isomoto "C", prima del restauro di Rainer Rathje Schleswig - Germania	Isomoto "C", 125cc restaurata di Rainer Rathje Schleswig - Germania	La "C", modello "ruote alte" della famiglia Isomoto di Rainer Rathje Schleswig - Germania
Iso 125 GT del 1955 conservata e funzionante Sig. Melo Cuneo - Italia	Iso 125 GT del 1955 manubrio tipico anni '50 Sig. Melo Cuneo - Italia	Iso Scooter 150 prima serie di Kevin Barclay-Jay Isle of Wight - Inghilterra
Iso Scooter 150 Kevin Barclay-Jay Isola di Wight Inghilterra	Iso Scooter 150 Kevin Barclay-Jay Isola di Wight Inghilterra	Iso “Diva” 150, 2.da serie Conservata da Kepa Gorriti Kortaberria da Eibar (Paesi Baschi)
Iso “Diva” 150, 2.da serie Conservata da Kepa Gorriti Kortaberria da Eibar (Paesi Baschi)	Isomoto 125 (1957) Popolare negli anni 50-60 sull’isola di Maiorca per la sua economicità e facilità di uso! Pep Toni, Isola di Maiorca	ISO Scooter 150 F di Daniele Torino - Italia
Iso Scooter 150 “Diva” (‘58) 1.ma serie Eduardo Buenos Aires Argentina	Iso Scooter 150 “Diva” (‘58) 1.ma serie Eduardo Buenos Aires Argentina	Iso Scooter 150 “Diva” (‘58) 1.ma serie Eduardo Buenos Aires Argentina
Scooter ISO 1a serie, 1950 Omologato ASI Targa Oro del sig. G. Carosio Venaria Reale (Torino) Italia	Isomoto 125 GT salvata dalla demolizione Oggi impeccabile! Franco Bulleri Bientina (Pisa), Italia	Isomoto 125 GT salvata dalla demolizione Oggi impeccabile! Franco Bulleri Bientina (Pisa), Italia
Isomoto 125 (1954) Appena restaurata e lucidata! di Michele da Padova, Italia	Isomoto 125 (1954) Appena restaurata e lucidata! di Michele da Padova, Italia	Isomoto 125, seconda serie, con la sua pompa originale marchiata “Iso”. Gabriele Bellagotti, Fabbrica di Peccioli (Pisa) Italia
Isoscooter 3a serie restauro di Pierino Martinotti Lungavilla (PV) Italia	Isomoto GT, 125 cc. restauro di Pierino Martinotti Lungavilla (PV) Italia	Isomoto terza serie, con il tipico scudo protettivo opzionale. restauro di Pierino Martinotti Lungavilla (PV) Italia
Isomoto terza serie, con il tipico scudo protettivo opzionale. restauro di Pierino Martinotti Lungavilla (PV) Italia	Isomoto 125 (1960) produzione spagnola Pedro Diaz Yecla (Murcia) Spagna	Iso Scooter Diva 150 (1961) Restaurata e accessoriata come un tempo Gaetano Di Gregorio Caltagirone (CT)
Iso Diva 150 (1961) Gaetano Di Gregorio Caltagirone (CT)	Iso Diva 150 (1961), classico accostamento bicolore bianco-calypso Gaetano Di Gregorio Caltagirone (CT)	Iso Scooter 150 Restauro da concorso, Benedetto Vitaliani Italia
Iso Scooter 150 Solo 5800Km da nuova Benedetto Vitaliani Italia	Iso Scooter 150 “Diva” In buona compagnia! Benedetto Vitaliani, Italia	Iso 200, acquistata dal sig. Paolo Mecca nel 1952. Domenico Mecca, Italia
Isomoto GT 125 Paolo Di Ruzza Roma, Italia	Iso Scooter 150 Junaid Baloch Karachi, Pakistan	Iso Scooter 150 Junaid Baloch Karachi, Pakistan
Iso Scooter 150 “Milano”, 1959, dalla terra dei canguri! Terry & Lynda Smith, Australia	Isomoto 125 c.c. (1957). Prima serie di produzione spagnola. Escrich Esteban Sanchez-Pozas. Valencia, Spagna	Isomoto 125 c.c. (1957). In sella Escrich Esteban Sanchez-Pozas. Valencia, Spagna
Iso Scooter 125 (1952) Perfettamente restaurato da Manuel Rapallo, Escorial, Spagna	Iso Scooter 125 (1952) Manuel Rapallo, Escorial, Spagna	Iso Scooter 125 (1952) Dettaglio “cuore dell’Iso” Manuel Rapallo, Escorial, Spagna
“60 anni dopo… con Pierina e Ottorino”. Splendida Isomoto 125, seconda da serie, appena restaurata. Maurizio Brescia, Italia	Iso Diva 150, 1958 Pronta per viaggiare! Jorge Diaz, Buenos Aires, Argentina	Iso Diva 150 2°serie del 1959 completa di documenti e perfettamente marciante. Sandro da Firenze, Italia
Scooter Iso 150 Diva, 1958 Elegante e superaccessoriata! Carlos Buenos Aires, Argentina	Scooter Iso 150 Diva, 1958 Carlos Buenos Aires, Argentina	Scooter Iso 150 Diva, 1958 Al centro dell’attenzione in ogni raduno! Carlos Buenos Aires, Argentina



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